NB41 @NB41_MX

１２月２日のイナベ　１５時以降

この日も１４時すぎてから現地に到着し１５時過ぎから走りました。前週よりは台数が少ないらしくクラス分けは２クラス。速い人はいない感じでしたが、どうやら足助がレースだったようです。人数少なめですが１５時以降もクラス分けはありました。

２クラス分けなら上級者クラスで走ります。

１５時を回ったので走り始めましたが．．．

最近できた長い直線の後のコーナーで転倒している人がいて．．．どうやらダメージは大きそうな感じで、赤旗走行中止になりました。

結局、救急車も来ましたが、写真は転倒したあたりをパワーショベルで修正しているところです。オートバイの転倒で路面が変わるとも思えないので．．．たぶん、開放骨折か何かで出血したのではないかと思います。

走行再開して、途中赤旗だったため時間延長になったようですが、１２分間ぐらい走行していたようです。

最後の１周あたり

ラップタイムだと１分４６秒ぐらい？

外装パーツが蛍光イエローの２ストローク車がいて目立ってました。

ところで、気が付いていない人も多いと思うのですが、イナベのステップアップはコース幅が狭まって合流のようになっています。接触転倒も多くて見張りの人がいる場合も多いのですが．．．

また何かあったのかと思ってキョロキョロしてしまいましたが、応援していただけだったようです。だけど、応援しているのがあの人だとして蛍光イエローと親子だとすると家族構成は？

結局１０分間ぐらいしか走ってないので．．．

コソッと初級クラスで走行（*^_^*）

ただし、どこで転んでるかもわからないと考えて見通しの悪いジャンプは飛ばない方針で(^^)

ここのところ大きいジャンプが増えてきていて、そのうち失敗するだろうと思ってます。いざという時に備えて、小さいジャンプでバランスを崩す練習もしておきました？？？

ラップタイムは１分５３秒ぐらいなので７秒ぶんぐらいゆっくり走ってます。

編集なしの動画で１７分あるので、この日の走行時間は合計３０分ぐらい。

もうすぐ１６時も近い時間帯ですが初心者の方々がそれなりの人数走行されていました。キッズも何台かいたようです。ここのところちょっと気にしているのですが、基本的に小さすぎてよくわからないかもしれません。

KXがいましたが、６５ｃｃなのか５０ｃｃなのか？スイングアームがちょっとかわった形をしているようですが？？？