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- 公開日時: 木曜日 - 15 10月 2020
- カテゴリー: EV, 自動運転, 車両
動画:クルマの土台に車体を「後のせ」、未来の #EV をイスラエル企業が開発 pic.twitter.com/JUjsoTExoq
— ロイター (@ReutersJapan) October 14, 2020
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ソーラパネルも欲しいですね...
化石燃料を運ぶ船がEVだというのに違和感があるかもしれませんが、例えば、化石燃料必須の用途として重量に対して大きい出力が必要なジェットエンジンがあります。
また、最近の乗用車の内燃機関は環境に優しい構成になっているため環境に有害ではありません。気にしているのは二酸化炭素の排出量という段階です。
EV車でしょうから、蓄電にフライホィールを使っているのでしょうか?
強めのジャイロ効果が出ると思うので...
SINDENプロジェクトというのがあります。
音がしないというわけでもないようです...
マン島TTレースというのはイギリスにあるマン島という淡路島みたいな島で開催されるようです。一周60kmということなのでオフロードで言えばモトクロスではなくエンデューロやラリーの感じかもしれません。
公道を貸し切って実施するためかなり危険なようです。
これまでに240人ほど死亡していると書いてあります。
2010年からCO2排出ゼロのTT Zeroクラスが作られて、現状ではEV車のみのレースになっているようです。
2014年のシンデン3号?以後、無限が全部勝っているようです。
※EV以外でCO2排出なしというと燃料が水素ならH2Oしか出ません。
昨日の東京モーターショウで、CRF250Rの車体に無限SINDENと同等のシステムを搭載した試作車が展示されたようです。
という話の流れからすると...
この試作車は普通に走れる車両で、従来のレシプロエンジン車と比較できるあたりからスタートする話になりそうです \(^o^)/
昨日の自分のメモ書きも残しておきます。