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Drogger　8回目計測結果（8月5日）　オフロードランド美杉

８月５日にも美杉に行っています。この日も昼ごろ到着で前週より遅いぐらいだったかもしれません。

渋滞はありませんでした。

昼ごろの気温はこんな感じで、前週よりは２℃ほど低めのようでした。

走行前に赤外線ストロークセンサーの直射日光除けをつけなおしました。

ビニールテープで周囲を一回転するだけの簡単な方法にしました。内側には糊がついている状態です。

今回からリアにも巻きます。

スイングアームの金属表面よりはガムテープが良いということが分かっています。これも新しいものに貼り替えました。

この状態での計測結果です。

やはり、ストローク計測できない主な要因は、直射日光、または、太陽光線の反射光のような気がします。リアのストロークを計測でき始めています。

同じ周回のゴープロ映像です。

荒れ気味でしたが良く散水されていて、トラクションが良く走りやすかったと思います。ラップタイムは１分３０秒ぐらいのようです。

気温は少し下がってきていました。１６時ぐらいまでの走行時間はだいたいこんな気温だったと思います。

本気で走行するにはまだ暑すぎる感じです。

日除けのビニールテープは泥除け効果も期待できそうです。

リアサスのストローク計測不良について、伸びきりが無限遠になっているように見えます。

とりあえず角度が問題なんだろうと思ってダンボールで反射板を作りました。

計測結果です。

これまでの計測結果の中では一番よい結果だと思います。

しかし、残念ながらゴープロのスタートボタンを押すのを忘れていました。

この日はプロテクタを着るのを忘れて着替えなおしたり、なにかと不注意な場面が多かった気がします。

これが１５時３０分ぐらいで１６時３０分の終了間際にも走っているはずですが計測結果は残っていません。計測終了後にアプリを閉じなければならないとか何かあるのかもしれません。

かたづけ終わって１７時３０分を回っていたと思います。

この時間帯になってやっと涼しい感じでした。

渋滞は３ｋｍ１０分程度で２１時ぐらいには帰宅しています。

Drogger　7回目計測結果（7月22日）　オフロードランド美杉

去年の９月末以来のような気がするので、９カ月ぶりぐらいにオフロードランド美杉に行きました。前週のスラムパーク瀬戸ではストローク計測が機能しませんでしたが、この日は測定に成功しています。緑が多く川もあるような場所なので、輻射光線が少ないのではないかと思っています。

９時ごろ出発して１２時ごろ到着。この時間帯だと鈴鹿の手前で渋滞する場合が多いのですが大丈夫でした。

到着した時間から夕方までだいたいこんな感じの気温でした。

日が射すと４０℃を越える場合もあります。日が陰ったり風が吹いたりする場面もあってこんな気温でした。

ラップタイムを計測するためにはコース内に赤外線発信器を設置する必要がありますが、久しぶりに来たこともあって見送りました。

パドックを出る時と戻る時に赤外線発信器の前を通ったので、総走行時間がわかります。１３時３０分ぐらいから走り始めて、１回の走行は１０分も持たず、休憩時間は９０分６０分３０分と短くなっていきますが、やはりよく休んでいます。

今回も謎の０秒走行が記録されています．．．

１５時からの走行で２周目にラップタイムが１分３０秒でした。暑いためか、走れば走るほどラップタイムが落ちます。

ストローク計測ではフロントフォークはよくとれていました。

ただし、最圧縮１３ｃｍ、最伸長４３ｃｍに対して、遠い距離を記録する場合はあります。コーナーと高速ギャップで発生しているような気がするので、自然の赤外線が入射してしまっているのかもしれませんが、まだ、わかりません。

リアは全くだめのようでした。

そこで、スイングアームに貼りつけていた黒のビニールテープを．．．

白いガムテープに替えてみました。

この状態で走行した４回目走行です。

フープスとアクセルが開くところでよく拾えている気がするので．．．

スイングアームが近づかないとだめなのかもしれません。

また、遠い距離として記録されてる場合、６４ｃｍぐらいと記録されるらしいことがわかりました。

同じ走行のゴープロ映像も添付しておきます。

走行後、リアの非接触距離センサ側からスイングアームを撮影してみました。

逆に、スイングアーム側から非接触センサを撮影した画像です。

わりとまっすぐこっちを見ているような気がしますが、少し外側を向いているかもしれません。

リアサスのストローク計測は、今までのところでは６月９日の３回目がうまくいっている感じです。スイングアームに発泡スチロールを取り付けた場合でした。

今回については、外側にそれているのか？スイングアームの角度が問題なのか？

今回からエンジン回転数も測ろうとしましたが記録できていません。

ＣＲＦのグランド線は緑らしいので間違ってないとは思いますが接触不良なのか？

電圧を下げるアダプタは使用しています。

走行後１７時ぐらいでは気温も下がりませんが１８時ぐらいになると涼しくなってきました。

川の映像も添付しておきます。