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記録をたどってきましたがこれが最後の記録で３月末です。リード線やらニッパーやら電源やらを入手してブラシレスモータースターターキットに通電したようですが．．．
残念ながらCPUを起動することはなかったようです。試せばたいがい動いたのだろうと思いますが．．．事前調査でだいたいわかってしまって満足してしまった面もあるのかもしれません ( ´ー｀)
２０１７年３月末ぐらいというとGoProを購入しYouTubeを開設して、そこから６月あたりまでの時期は動画編集をやりすぎていたような？
８月になるとツィッターアカウントを作ってしまい、そのあたりからいよいよよくわからない感じに．．． Σ(￣Д￣;)がーんっ!
４月は勤務先の定期面接があったはずです。１月の頭に所属長（上司）がかわって自分は立場上宙に浮いている感じ．．．新しい上司のM本部長は５０歳になったと言ってたので自分よりふたつ年上でしょう。四輪部門の人なので基本的には知らない人です。M本さんがなぜ部長してるのかを私はしらないし、自分がなぜ平社員してるのかといういきさつをM本さんが知っているわけではありません。なにする？ぐらいの話で．．．とりあえずは他社製品調査のグループに編入してもらいました。 ( ￣ー￣)
ここから２０１７年３月末 v(￣Д￣)v
ブラシレスモータースターターキットの配線作業を行います。
これだけあれば大丈夫なはず。
ボリュームつまみがはずれていたので取り付けました。
小さいイモネジがついているので、小さいマイナスドライバが必要でした。
取扱説明書のとおりに接続します。
先にモーターをつけます。
端子台が小さいので、被覆を剥く長さは短めにしました。
この端子台は大変小さく、普通のプラスドライバーだと、奥まで入りません。
しかたがないので、先ほどイモネジにつかったマイナスドライバーを使いました。
動力源のケーブルをつけた写真は省略
次に、ホールセンサーのケーブルをとりつけます。
モーター側のコネクタ部
基板側のコネクタ
方向がわからないのですが．．．
上下対称では無いようですので、間違った方向に取り付ける心配はなさそうです。
ブラシレスモーター取り付け完了。
タミヤのブラシレスモーターは、動力ケーブルのうち１本がオレンジですが、対応する北斗電子のケーブルは白のようです。
取扱説明書で確認しました。
CPUボードとドライバボードを接続するフラットケーブルについては、取扱説明書の写真をみて、その通りに接続すればいいと思います。
赤いケーブルは、ホールセンサーケーブルとトグルスイッチの反対側です。
電源を供給できれば、とりあえず完成です。
怪しいスイッチング電源１２V用２A出力
日本語がおかしく、輸入、輸出、になっています。
出力電圧を測ってみると．．．
不正確ではないようです。
このテスターも始めて使うのですが、ボタン電池の入れ方がめずらしい感じでした。
電源プラグは扱いづらいだろうと思ったので、端子台に変換できるコネクタを買っておきました。
左に見えるのが、７．２V電源変換ボードです。
今回は、取扱説明書をみなくても、端子台付近に書いてありました。
配線して出力電圧を確認します。
実際には７．４Vぐらいのようでした。
ドライバボード側の端子台は、取扱説明書をみないとわからない感じでした。
全体を通電
CPUボードの付近で電圧を測定して、５V程度であることを確認できました。
この時点では壊していないと思います。
今回はハンダ付けなしで、端子台ばかりですみました。
でも、何回かケーブルが抜けました。
５V電圧を確認。
ブレッドボード用のメスのケーブルを使えば、ピンヘッダに接続できます。
レースが終わって３月中旬ぐらいの記録です。
レースの方は（例によって）真ん中より前ぐらいというか１２位～１５位付近の結果だったと思います。キッズあがりの高校生が１０人ぐらいて、２０代から３０代で良く走れるのが５人以下ぐらいで．．．その後ろぐらいです( ´ー｀)
ようするに、この時です。
２９番と接触しています。２９番はキッズあがりの高校生でこの年のチャンピオンになったと思いますが、オートバイは程度もよさそうでない２スト１２５です。私は４１番ですが、初めて購入した新車の４５０に乗り始めて一か月ちょっとのオッサンです。平らな所で加速するだけなら差はつかないということですねぇ．．． ( ￣ー￣)
本題のほうです。
会社の仕事で電気回路図を書く時はプロテルというCADを使いますが、もちろん有償で立派な製品です。
２０１７年３月当時、いくつかのフリーウェアを検討したようで．．．以下も引用．．．
フリーウェアを探してみると、試作プリント基板を作ってくれる業者でP板.comの紹介ページがでてきました。
フリーウェアで有名なのが、水魚堂のビースケですが、P版.comの都合で、CADLUSの無償版があるようです。
また、DesignSparkPCBというのが、RSの都合で無償になっているように見えます。
プロテル９９は無償で使ってもいいということになっているらしくダウンロード出来るというのを試しましたが、CDROMのコピーをネット上に置いてあるだけのようでした。
２０１７年３月だと電気工作の師匠みたいだったＹ田さんがまだいて、すいぎょすいぎょ言うので．．．まあ、すいぎょ使っとくか．．．という感じでした。
ここからが水魚（すいぎょ）の話 v(￣Д￣)v
P板.comのCADLUSは水魚堂のBSchをもとにしているという記述があったので、BSch3Vの方も確認してみます。
水魚堂さんのホームページから直接ダウンロードできます。
また、Vectorなどにもあるようです。よく知られたフリーウェアのようです。
http://www.suigyodo.com/online/schsoft.htm
上から３０行目あたりのリンクをクリックするとダウンロードできます。
普通にZIPファイルがダウンロードされます。
解凍します。
README.htmファイルが存在します。
インストーラーは存在しないということなので、解凍してできたフォルダを適当なところに移動して実行することになります。
また、VC++のランタイムライブラリをインストールする必要があるとも書いてあります。
インストールプログラム（vcredist_86.exe）が、解凍してできたフォルダ内のRuntimeフォルダにあります。
vcredist_86.exeを実行します。
２分ぐらいだと思います。
REDME.htmファイルによれば、
bsc3v.exe ← 回路エディタ
lcov.exe ← 部品ライブラリエディタ
となっています。
回路図エディタbsc3v.exeを実行してみます。
シンプルな感じです。
部品ライブラリエディタlcov.exeを実行してみます。
開くメニューから、ANALOG.LB3を開きます。
小学生でもわかる回路図を描いてみました。
簡単に描けます。
CADLUSサーキットと比べても、さらに、直感的に普通な感じがします。
CADLUSは線をひく時の操作がいまひとつ不自然でしたが、これは自然な感じがします。
追記
ショートカットを作成しました。
CADLUSと違い、複数のアプリケーションで構成されます。
ネットリスト出力は、nl3wで出力できました。
LED.netの内容は以下の通りです。
$PACKAGES
! LED; D1
! R; R1
! BATTERY; V1
$NETS
N00000; R1.1 V1.1
N00001; D1.2 V1.2
$END
pl3wを使うと部品表ができます。
LED.csvの内容は以下の通りです。
,”D”,1,”LED”,””
,”R”,1,”R”,””
,”V”,1,”BATTERY”,””
２０１７年２月後半に入っています。中部選手権モトクロス第一戦まで２週間ぐらいでしょうか？ v(￣Д￣)v
配線するといっても何が必要なのかもわかりません。はんだごてぐらいはあったと思いますが、はんだは保有しているのかどうか？
ケーブルというかリード線というか、ああ言ったものにも規格があって会社の仕事でやるなら正しいものが備えてありますが、趣味として自分でやるとなると．．．
何があるのか確認します。
マイコン評価ボードとドライバボードがあって、電源は７．２Ｖだというところまではわかっています。
図面は３枚あります。
結局わからないので、取扱説明書をみることにします。
ようするに、１２ページの写真をみればよいのでしょう。
電源は７．２Ｖのはずですが、念のために専用電源の説明書を確認します。
ようするに、６ページ目の写真をみればいいのでしょう。
１２Ｖの電源が必要です。
はんだごては不要のようですが、小さいプラスドライバーとケーブルは必要です。
