enzo式サブタンクバージョン２

enzo式サブタンク　バージョン２

バージョン２と言っても、逆止弁をつけてサブタンクへ向かう方向の流れと、フロントフォークへ戻る方向の流れを別々に制御しようとしているだけです。

１回目試作と違うのはこの部分です。

スピードコントローラは、伸び側も、圧側も、標準タイプにしたかったのですが１個しか所有していなかったので、圧側は低速制御タイプにしました。

さらに、所有していた低速タイプは６ｍｍチューブ用だったため、６ｍｍ⇔４ｍｍの変換継手も使っています。

低速制御タイプは２０回転ほど戻せるようですが、１回転あたりの調整幅は標準タイプの４０分の１ほどのようです。標準タイプで４分の３回転戻しぐらいが丁度良かったのですが、２分の１回転戻しぐらいまでの調整になりそうです。

現状ではフロントフォーク内の作動油が少なめなのですが、標準か多めに変更すると、内圧が高めになることから、強めに絞ったほうが良い可能性もあります。

誤組み防止のため拡大画像を残しておきます。