NB41 @NB41_MX

１０月２８日　イナベモータースポーツランド

この日も遅い時間になってしまい３０分ぐらいしか走っていません。朝からＫＹＢ検査結果改ざん問題の記事を見つけてしまったのも、遅くなった原因の一つでした。

確かに、建設中の建物でダンパーつける予定だったけど入手困難になったとすると困りますね…
油圧シリンダの代わりに鉄骨かませて？固定するとか？になりそうですね…ダンパーが無いから倒壊する設計には、しないだろうとは思うわけですが…家具が倒れてきたりとかは…https://t.co/9tdxzRDjvt pic.twitter.com/CwvayeeYWy

— NB41 (@NB41_MX) October 28, 2018

検査結果改ざん問題は収束したように見えるけれども．．．

直属上司のＹ田課長が三重工場の応援になったらしく帰ってこない．．．

何か怪しい、自分に関わった人間が応援という名目で１年か２年いなくなるというのは過去にもあった。

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日頃は交換しないスパークプラグを交換しています。

１年半ほど使ったプラグと新品
錆びてますね…
水がたまりやすい構造だと思います☔️
走行すれば乾くんでしょうけど、洗車は走り終わった後ですね…
プラグのギャップはΦ１のワイヤーで確認するそうですが…
先端がシャープペンみたいだけど短い？🤔
すすけてますがワイヤーブラシはだめそうです🙁 pic.twitter.com/qyAobaszMk

— NB41 (@NB41_MX) October 27, 2018

エンジンがかかりやすくなったのと、アクセル開けた時の反応が微妙にいいような？

セルモーターをつける時に作業をミスしてクラッチハウジングを壊してしまい新品になってます。軽くてスムーズな感じはあったかもしれません。

知らなかったけれどもソフトコースデーでした。

前日雨だったか水たまりと轍があるようなコンディションでした。

１コーナーから２コーナーにかけて．．．

２コーナーは轍が多かったと思います。ハンドルがくねくねしています．．．へたくそ！

３コーナーと４コーナー

下向きにつけたカメラでみると乗り心地が悪そうに見えます。ライダーの感想としてはいつも通りで乗り心地はいいわけではない（めんどくさいので調整していない）感じでした。調整するといいのかもしれません。

裏から登ってくるあたり

くぼんでいるところがあったので下向きカメラを確認してみたものの特にどうということはない感じです。ライダーとしてはそれなりに足を踏ん張らないといけない感じのセクションでした。

⇒走行後