４月１５日 イナベ １１時ぐらいに４１秒間走行
４１秒間しか走れませんでした (/o＼)
天気予報があまり正確ではなかったと思います ( -∀-)
４月１４日（日曜日）の天気予報ですが．．．
もともとは午前１０時ぐらいから雨が降る予定でしたが、当日の朝になってみると１５時ぐらいから降り始める予報に変わっていました ( ･∀･)ﾉ
それを見てからイナベに向かいましたが．．．
１３時過ぎに到着してみると雨が降っているという ( -∀-)
スマホで天気予報を確認してみると１２時から降る予報に変更されていました．．．
降雨量についても、もともとは最大１ｍｍ／ｈ程度の小雨だったのが、確認するたびに最大雨量が大きくなって行くという．．．
月曜も営業するということだったので、その日（日曜）は帰宅して翌朝また来ることにしました ( ￣ー￣)ﾉ
翌日はＡＭ１０時ぐらいに到着
予定よりは遅れています ( ｰ_ｰ)ﾉ
予報とは違う感じでしっかり降ったようでした。
水抜きはしたが水たまりが多い状況．．．
だれも走っていないのでわだちも無くぬかるみの深さもわからないですが．．．
また帰るのもつらいので走行開始
１回目コースイン
コース内での滞在時間２６秒
なお、パッドック内走行で左手にいらっしゃるのは大阪から来られた初心者の方々ということでした。
スタートライン付近から２回目走行
コース内を走行した時間１５秒！
先ほどと合わせて４１秒がこの日の走行時間でした ( ￣ー￣)∩
表面だけ湿っている状態を期待していたのですが、しっかりしみ込んで、マディな感じになっていました。
周回できないことも無いのでしょうが、後片付けが大変になってしまうのと、私一人が走行しただけでもわだちだらけになってしまうと思いますので．．．
私一人のためにコース整備をさせてしまう事になりそうだと ( -∀-)
そう判断し、走行を中止して帰宅することにしました ( ｰ_ｰ)
雨上がりらしいさわやかな気候であったとは思います ( ´ー｀)
日曜日の午後は久しぶりにテントを張ってバイクをいじっていました。
夕方ぐらいになると雨足は強まっていたと思います。
９２番と７５番がいたようですが、午後からは走行せず帰宅した様です。
１９番もいて、こちらは夕方まで走っていたようですが、１６時近くなるとそれなりの雨量でした。
その他、ＫＴＭ中心のエンデューロの人達と．．．６５ｃｃが多かった気がします。
日曜午後の作業ですが．．．
リアのストロークセンサをつけ直していました。
ゴープロ用のステーを使ってそれなりにしっかりと ( ￣ロ￣)ﾉ
ボールジョイントを使いました ヾ(´ー｀)ノ
なお．．．
フェンダーに黒い汚れが見えると思いますが、アルミスプロケットの磨耗粉だと思います。いよいよマズイ状況ですが、まだもつとは思います ( ﾟーﾟ)
上からみたところ
下からみたところ
スイングアームまでの距離を測ろうとしています ( ﾟーﾟ)
翌日に走行したわけですが．．．
結論を言えばリアのストロークは測定できていません ( -∀-)
フィニッシュラインを通過したのが一回だけなので周回データとしては記録されていませんでした。
ＣＳＶデータを抽出してグーグルスプレッドシートで描画しています。
ＧＰＳデータについては経度の符号を反転してみました。
列をコピーする方法はＥＸＥＬと同じでした ( ￣ー￣)
おそらくですが、ロギングが始めるのは最初にフィニッシュラインを通過した時からのようです ( ･∀･)ﾉ