１１月４日 水曜日 スラムパークを３周ぐらい
水曜日にスラムパーク瀬戸に行きました。
いろいろあって３周ぐらいしかしていません。
まあ、走れたからよかったのだろうと思います。
前回スラムパークに行ったのは昨年の２月だったようです。
自分が書いたものを読んでみると．．．
スラムパークではこの日に初めてタイム計測に成功したとの事です ( ・∀・)
つまり、今回が２回目ですね？
計測スマホのＧ０３とＧ０２を確認したらスラムパークのサーキット設定がありませんでした。
なので、今回はＧ０１を使用しています。
セルでエンジンをかけられず坂道で押しがけしたりしています。
コースを一周してデバイスゴーンだったと思います。
そこで、ＣＳＶデータを確認しました (￣－￣)
結論を言えば、計測器の電源を入れてからデバイスゴーンまでの情報は残っていませんでした (￣д￣)
計測できたラップタイム
基本的に毎周ピットインしていましたが１周だけピットインしなかった周回がありました。
それで．．．
ＧＰＳのデータがこんな感じになっていました (￣д￣)
考えてみればＧＰＳ装置というのは林の中で不利ですね (￣ロ￣lll)
そして、ＧＰＳの取り付けかたは１０月１２日以降変えていないので．．．
ハンドルバーの下になっています。
計測スマホとのブルトゥース通信には有利ですが、人工衛星との通信が不利だという状態になっているのだと思います （￣へ￣）
スラムパークの林は落葉樹中心な気がするので冬になれば改善するのかもしれません。
ラップタイムで１分１秒だったヘルカメ映像
曇り空というわけではなかったようです ( ・∀・)
計測波形については、リアのストロークセンサーは日よけにしている黒いビニールテープが閉じてしまい？計測できない状態でした。
コネクタを差し替えたままなので青線はフロントです。
赤外線ストロークセンサーに光が入らない場合は、波形を表示しないようなアプリになっているのだと思います。
ＣＳＶデータだと以下の通りでした。
あと、リアサスの温度センサーは１０月１２日以降バッテリーに付いています。
もしかすると、クラッチが滑っているかもしれません？ (￣－￣)
それから．．．
スプロケット固定ボルトは緩んではいませんでした。
やはり、ナット側にトルクをかけてトモ回りするボルトは一本だけです。
よく見ると１０月２６日に写真を残してあるボルトが脱落した２本の穴のうち１本でした。